滚动轴承:在支承负荷和彼此相对运动的零件间作滚动运动的轴承，它包括有滚道的零件和带或不带隔离或引导件的滚动体组。可用于承受径向、轴向或径向与轴向的联合负荷

角接触轴承:球与套圈公称接触角大于0°，而小于90°的滚动轴承。

外球面轴承:有外球面和带锁紧件的宽内圈的向心滚动轴承。主要供简单的外壳使用直线运动轴承:两滚道在滚动方向上有相对直线运动的滚动轴承。

球轴承:滚动体是球的滚动轴承。

深沟球轴承:每个套圈均具有横截面大约为球的周长三分之一的连续沟型滚道的向心球轴承。推力球轴承:滚动体是球的推力滚动轴承。

滚子轴承:滚动体是滚子的滚动轴承。

宽柱滚了轴承:滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。圆锥滚子轴承:滚动体是圆锥滚子的向心滚动轴承。

滚针轴承:滚动体是滚针的向心滚动轴承。球面滚子轴承:滚动体是凸球面或凹面滚子的调心向心滚动轴承。有凸球面滚子的轴承，外圈有一球面形滚道;有凹面滚子的轴承，其内圈有一球面形滚道。

推力滚子轴承:滚动体是滚子的推力滚动轴承。

推力圆柱滚子轴承:滚动体是圆柱滚子的推力滚动轴承。

平挡圈:一个可分离的基本上平的垫圈，用其内或外部分作为向心圆柱滚子轴承外圈或内圈的一个挡边。

斜挡圈(可分离的):一个可分离的有"L"形截面的圈，用其外部分作为向心圆柱滚子轴承内圈的一个挡边。

中挡圈:在具有两列或多列滚子的滚子轴承内的一个可分离的圈，用于隔离两列滚子并引导滚子。

止动环:具有恒定截面的单口环，装在环形沟里，将滚动轴承在外壳内或轴上轴向定位。

锁圈:具有恒定截面的单口环，装在环形沟里作为挡圈将滚子或保持架保持在轴承内。

隔圈:是环形零件，用于两个轴承套圈或轴承垫圈之间，或两半轴承套圈之间或两半轴承垫圈之间，以使它们之间保持所规定的轴向距离。

密封圈:由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圉接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。

防尘盖:是个环形罩，通常由薄金属板冲压而成，固定在轴承的一个套圈或垫圈上，并朝另一套圈或垫圈延伸，遮住轴承内部空间，但不与另一套圈或垫圈接触。

护圈:附在内圈或轴圈上的一个零件，利用离心力以增强滚动轴承防止外物侵入的能力。滚动体:在滚道间滚动的球或滚子。

保持架:部分地包裹全部或一些滚动体， 并与之-起运动的轴承零件，用以隔离滚动体,并且通常还引导

滚动体和将其保持在轴承内。

隔离件:位于相邻的滚动体之间并与之-起运动的轴承零件，用于隔离滚动体。

球:球形滚动体。

滚子:有对称轴并在垂直其轴心线的任一平面内的橫 截面均呈圆形的滚动体。

滚针:长度与直径之比率较大的小直径圆柱滚子，-般长度在直径的3~10倍之间,但直径通常不超过5mm。滚针头部可以有几种形状。

深沟球轴承

特征:单列深沟球轴承可以承受径向和轴向载荷,而且允许转速很高。深沟球轴承是不可拆分的。密封的深沟球轴承可免维护,并能使结构简化。

深沟球轴承的类型:带密封圈或防尘盖轴承 带防尘盖:单面或双面铁制防尘盖。

●带非接触式橡胶密封圈:单面或双面非接触密封圈。

●带接触式橡胶密封圈: 单面或双面接触式密封圈与内圈接触。外 圈带止动槽:

●N: 外圈带止动槽

●NR: 外圈带止动槽和止动环。深沟球轴承的使用由于深沟球轴承的自动调心能力有限,因此需要轴承安装座的同心度好，同心度不好会影响运转的平衡性,增加轴承应力,从而缩

调心球轴承

特征:调心球轴承是- -种带球面外圈滚道的双列轴承。内圈、球、保持架可以在轴承中心周围自由旋转，特征:调心球轴承是- -种带球面外圈滚道的双列轴承。内圈、球、保持架可以在轴承中心周围自由旋转，特征:调心球轴承是- -种带球面外圈滚道的双列轴承。内圈、球、保持架可以在轴承中心周围自由旋转，

密封调心球轴承密封调心球轴承两端都带有密封盖。为保证寿命，在制造厂中就已加入了润滑脂。

调心球轴承的使用调心球轴承允许轴绕轴承中心编转4度,密封调心球轴承最大可以补偿1.5 度。

圆柱滚子轴承

单列圆柱滚子轴承:单列圆柱滚子轴承是可分离轴承，便于安装和拆卸，两个套圈都可以采用紧配合，修正的滚子和滚道之间的接触线可以减小应力集中。

双列圆柱滚子轴承:双列圆柱滚子轴承属于游动轴承，其可分离性使安装和拆卸很方便。两个套圈均可以采用紧配合。双列圆柱滚子轴承几乎不允许有倾斜角。

圆柱滚子轴承的结构形式:

●N型、NU型、N型和NNU型适用于自由侧轴承。

●NF、NJ、NUH型轴承具有承受单向轴向载荷的能力。NUH型轴承基本结构是NU型轴承加挡圈(L型圈)。NH型、NP型和NUP型轴承具有受双向轴向载荷的能力。

●圆锥孔的NN30系列圆柱滚子轴承主要用作机床主轴的径向支承。

●NNU49 系列双圆柱滚子轴承。

●N19、N10 单列圆柱滚子轴承。

●SL型 

●无内圈的 RNU型圆柱滚子轴承

调心滚子轴承

特征:调心滚子轴承是为适应重载荷场合要求而设计的。它们具有两列对称布置的球面滚子，滚子在外圈内球面滚道里可以自由调位,这样可以对轴变形和轴承座的不对中误差进行补偿。调心滚子轴承特别适用于因安装不当或轴变形而引起倾斜的场合。

调心滚子轴承类型:大部分外径 320M以下的调心滚子轴承为结构增强型E型轴承。有高负荷容量设计的EA型，c型, cD型，CA型。设计上，EA型，c型，CD型为冲压保持架，CA型铜合金车制保持架。EA型轴承具有高负荷容量，低转矩的特长。

调心滚子轴承的使用:在正常工作环境下，内圈旋转的调心滚子轴承能通过绕过中心位置摆动而补偿对中误差达0.5度。若载荷较小，则在结构条件下摆动角可达2度。外圈转动或内圈摆动时,自动对中能力要有降低。圆锥孔轴承的安装需要- -定的经验和技术。 圆锥孔轴承与轴总是以过盈形式安装。

角接触球轴承

角接触球轴承由于具有接触角a,可以同时承受径向和轴向载荷。接触角定义为钢球和滚道接触点公法线与径向平面的夹角。

单列角接触球轴承单列角接触球轴承能够承受径向和轴向载荷。这类轴承虽然只能承受单向的轴向载荷，但可以与另-一个承受反向载荷的轴承组合使用。角接触球轴承是不能拆分的。角接触球轴承适用于高转速,它的自动调心能力非常有限。

单列角接触球轴承类型:具有接触角A (30度)和B (40度)的轴承。●具有接触角C(15度) 通常用于高精度的轴承。单列角接触球轴承几乎不单独使用。 通常它们是两套或多套配置使用，有三种不同配对型式: DB: 背对背配置。DF: 面对面配置。DT:串联配置。

双列角 接触球轴承:双列角接触球轴承的结构类似一对0型布置的单列角接触球轴承。这种轴承可以承受很大的径向载荷和双向的轴向载荷,因此，特别适用于布置在需要刚性且轴向固定的地方。它的自动调心能力非常有限。

双列角接触球轴承类型:这类轴承接触角有两种, 20度和30度，根据承受轴向载荷和力矩的大小选择轴承类型。

FA推力调心滚子轴承:推力调心滚子轴承可承受轴各重载荷并且适用于相当高的转速。由于滚道相对于轴承轴线是倾斜的，使轴承也可以承受径向载荷,但径向载荷必须小于轴向载荷的55%。由于推力调心滚子轴承内部存在多个滑动表面，因此原则上,推力滚子轴承应使用油润滑(而不是脂润滑)。

推力调心滚子轴承的使用:在一般使用场合下，允许最大倾角为2度。在发挥推力调心滚子轴承的调心优点，必须保证周围结构与轴承的间隙